テーマ:実車

頭に来た話

今日の、東武鉄道南栗橋イベントなんですが・・・ なんか最低でした。 目玉が残り1編成となった原型顔の8000系。わざわざ東上線から回送して持ってきたという力の入れよう。 私が到着したのが12時30分、撮影が俯瞰から近接に変わった時で、8000系に撮影者殺到。8000系の手前だけ将棋倒しが起きるのじゃないかと…
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いよいよ開業・成田スカイアクセス

さて、いよいよ明日成田スカイアクセスが開業いたします。 既にテレビCMやポスターも貼られており、期待はくわく! ところでこのポスターに、没になったデザインがあったのをご存知でしょうか? それがこちら、今回許可を得て初登場です。 いやあ・・釣られました?スイマセーン。 ということで、ここ数日の小噺まとめで~す。 …
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さらば1000形 さらばいとしき鉄道ファン

本日2010年6月27日、総勢356両を誇った京浜急行1000形電車が営業運転を終了、引退しました。 これは記念列車乗車前の様子 到着3分前。警戒ムードぴりぴり 記念の乗車位置(この後、すぐにはがされました) 三浦海岸駅の様子 これは留置線に止まっている1000形を撮影するために集ま…
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Twitterつぶやきまとめ パート2

ということで、前回に続いてコピペだけでできる文章記事です。 今回からジャンル別に分けてのつぶやきにします。 【鉄道編】 6/3 (ウソ電をやめたのかという質問に対し) ・これからは1人で静かに、マイペースで鉄をする…俺はもう疲れたんだ。お前らはまた別の画像をみつけ、ウソ電を作り続けるがいい。 ・ウソ電をやめたわけではなく、…
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動画を見ての雑感

先日の辻堂駅ホーム拡幅工事に際して、東海道線が貨物線まわりで迂回運転を行ったわけですが、 こんな動画が上がっておりました。 http://www.youtube.com/watch?v=W2A6nYbCdZs いえね、思っていたのですが、意味の無いない撮影をしているひとが多いんですよね。 この動画で撮影してい…
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東北新幹線はやぶさ・・・バカ野郎「はつね」はテロ行為だ!

東北新幹線の新青森開業が12月4日に決まりました。 詳しくはこちらのニュースリリースと、新聞の記事も。 話題のE5系使用列車は「はやぶさ」に決まりました。 はやぶさといえばやっぱりこれですね。 今回の反応をネットで見ていましたが、大半が「はつかり」じゃないのがおかしいだのばかりでございますね。しか…
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横須賀線武蔵小杉駅に行ってきました

久々に実車の記事。 ということでダイヤ改正最大の興味である「横須賀線武蔵小杉駅」開業の様子を見てきました。 並行する私鉄の最寄り駅に新駅を立てるという手法は関西のJRを連想させますが、ここは新駅ながら湘南新宿ラインの全列車に加え成田エクスプレス・スーパービュー踊り子も停車といういきなり階級特進。おまけに周囲は高層マンショ…
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ウソ電から出たまこと

昨年末に落成し、現在も入念な試運転が続けられているJR東日本のEF510形電気機関車ですが、このたび「カシオペア」専用機関車のデザインも発表されました。 記事はこちらを参照。 これはJRから製造が発表された直後ぐらいに作ったやつでして、「EF81にカシオペア専用機があるのだから、510もあってもおかしくは無いだろう。…
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コンセプトワーク不在 その2

前回に続いて反省すべき作品。 ゴツ面でおなじみE257-500番台。 では、これを非貫通にしますと・・こういう感じ。 結局これも、後ろの看板やりたさに作りました。まあ当然ながら評判はよろしくありません。 ♪まあるい黄金の前立腺 ♪真ん中とおるはカウパー腺 ♪新宿二丁目ケツの前 ♪掘るならホモバシ…
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あけまして おめでとう ございます

本年も当ファクトリーをよろしくお願いいたします。 といっても、ほぼ生産停止状態なのでひょっとしたら再び閉鎖・・・なんてこともあるかもしれませんが、ま、ここだけはマイペースでやってゆきたいと思いますのでよろしくお願いいたします。 新春なのでおめでたいカラーリング&話題の列車でスタートに代えさせていただきます。 プ…
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時事ネタ

この電車は京成電鉄の3500形。 1972年に登場した京成電鉄の通勤型車両。それまでの旧3000形赤電シリーズをベースとしながら、当時の私鉄では珍しかったステンレス車体、界磁チョッパ制御という新機軸を搭載した意欲作。側面は3200・3300形以来の3連窓と両開き扉の組み合わせ。窓形状はユニットサッシ式でのちに3200・33…
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さあ、まいったぞ。

9月に入りました! これだ!という書くネタがないな・・ なので今年の夏に撮った・乗った列車の写真でごまかしです。
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いよいよ終焉へ キハ181系

8月最初の更新。 今日はまじめ?に車両のクローズアップでもやりたいと思います。今回フィーチャーするのは特急気動車キハ181系。現在でこそ「山陰」のイメージが圧倒的に強い同系ですが、元々は中央西線の特急「しなの」用に開発されました。 キハ181-1 佐久間レールパークの保存車 1968年のダイヤ改正で華々しくデビューし、最大…
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東急大井町線 溝の口延長レポート

久々の更新がまたレポートだ(爆 本日7月11日、東急大井町線が二子玉川から溝の口まで延伸開業となり、同時に田園都市線の複々線化が完成いたしました。本日はその様子をお伝えします。 今回大井町線延伸最大の特徴は2種類の各駅停車があること。 青各停:二子新地・高津に停車 緑各停:二子新地・高津通過 案内表示でもこのと…
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新型成田エクスプレス 展示会レポート

久々の更新です。 横須賀線開業120周年を記念して、E259系電車の展示会が横須賀駅で行われるということで行ってきました。 E259系電車は今秋から営業開始予定の成田エクスプレスの新型車両。6両固定編成で253系を全車置き換え予定となっています。 正面は253系電車と異なる高運転台貫通型。なんだか183系0番台を連想さ…
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日暮里・舎人ライナーレポート

というわけで、今日は第2弾、東京都交通局の新交通日暮里・舎人ライナーのレポートをお届けします。 同線はそのものずばり・日暮里から見沼台親水公園を結ぶ路線で、公共交通の空白地帯であった足立区北部・舎人地区のアクセス改善に期待が持たれています。 まずは日暮里駅の様子から。 駅は全部ホームドア完備です。 この日は開業記…
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横浜市営地下鉄・グリーンラインに乗る。

a> 今日3月30日、横浜市営地下鉄グリーンラインと東京都交通局・日暮里舎人ライナーの2路線が同時開業しました。そこで今回はこの2路線を2回に分けてレポートをお届けしたいと思います。まずはグリーンラインから。 グリーンラインはJR横浜線中山-東急東横線日吉を結ぶ全長13キロの路線で、建設費を下げるためリニア方式で建…
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小田急MSE・乗車レポート

 3月15日の小田急ダイヤ改正で、千代田線から直通運転を開始したロマンスカー・MSE。今回この話題の列車に乗ってきました。 始発となる北千住駅構内の様子。普通の地下鉄駅ですが、やはりMSE効果からか賑わっておりました。 「箱根湯本」の行き先が新鮮ですね。 一部のドアしか開きません。 乗車位置表示。 14…
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おおさか東線・初日ルポ

 3月15日のダイヤ改正で片町線(学研都市線)放出-関西線(大和路線)久宝寺駅間を結ぶおおさか東線が開業しました。 前回説明したとおり、この路線は城東貨物線を旅客化した路線。15分間隔で普通電車が運転、朝夕には線内無停車で奈良-尼崎を結ぶ直通快速が運転されています。  これがヘッドマーク。 高井田中央駅の様子。 これ…
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東急噂の新型 6000系を見る

 東急電鉄では、現在田園都市線の混雑緩和対策として二子玉川-溝の口間の複々線化工事を進め、春から大井町線で急行列車運転を行う事業を進めていますが、この程その急行列車に使用される6000系電車が二子新地駅に留置されていると聞き、見に行くことにしました。 二子新地駅は複々線が完成し、どうぞ見てくださいといわんばかりに留置されておりまし…
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あれから4年。

今日は2月1日、東急横浜駅から元町・中華街駅へ伸びるみなと未来線が開業した日です。そしてこの前日、東急東横線の桜木町-横浜間が廃止となりました(営業終了は30日)。 そこで今回は、東急東横線桜木町駅の今を見て行きたいと思います。 現在、桜木町駅は不動産会社スポンサーのオープンスペース「創造空間9001」となっており、芸術作品が展…
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おおさか東線レポート

元旦のご挨拶以来、久々の更新です。 なんか、書く気分になれなかったんですよね。その間色々と忙しかった、というわけでもないし。 というわけで、正月にまた大阪に行ってきましたのでレポート! 今回は3月開業予定のおおさか東線の試運転を見てきました。 おおさか東線は、新大阪-久宝寺を結ぶ城東貨物線を旅客化改造した新線で、今年3月…
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京浜東北線E233系 営業運転開始

本日12月22日、京浜東北線E233系電車が営業運転を開始しました。 中央線に次ぐ投入路線となったE233系電車、今回番台区分され1000番台となりました。また209系に連結されていた6扉車が外されたのも特徴です。 さて、車内を覗いてみることにしましょう。 今回もモニターが設置されておりますが、中央線車両に比べサイズを…
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2008年 春のダイヤ改正

本日、JR東日本・JR東海の2社より2008年3月ダイヤ改正の概要が公式に発表されました。 http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071213.pdf http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/20071220-111633/$FILE/H20-3%20dia…
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東武ファンフェスタ in 南栗橋(後編)

今日は昨日に引き続き、屋外展示されていた車両の紹介。 今年は手前から200系、1800系、10000系、30000系、20070系、50050系、東急5000系の7編成が展示されました。 新旧「りょうもう」号の並び。左の1800系は1987年に登場した増備車両で、現在は団体専用車両となっています。 東急田園都市…
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東武ファンフェスタ in 南栗橋(前編)

本日、東武のイベントへと出かけてきました。 2004年に杉戸・西新井の両工場施設を統合して誕生した南栗橋工場。車両基地も併設されており、その体は総合車両所といってもよいでしょう。 さて私は朝の9時半に家を出て約2時間、途中3度乗換えをしてようやく到着。神奈川県民にとって埼玉、そして東武は遠い・・・ 南栗橋駅からは基地まで送…
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小田急ファミリー鉄道展 2007

さて、今日はこれでしょう。 小田急電鉄で毎年恒例の「ファミリー鉄道展」が10/20・21の両日に開催。 今年は来年春から東京メトロ千代田線への直通運転を実施する新型ロマンスカーMSE・60000形に加え歴代のロマンスカーSE、NSE、LSEの旧塗装が並ぶという夢の共演。特にSE車は1993年の復元・静態保存以来約15年ぶりに本線の線…
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山手線リフレッシュ工事

10/2~4までの三日間、山手線でリフレッシュ工事が行われ、この期間中、田端-東京-田町間では京浜東北線の線路を走行するという変則運行が行われました。 今日はそのリポートです。 上野駅の案内表示機。上段に京浜東北線、下段に山手線の表示。この工事期間中、京浜東北線の快速運転は休止となった。 同ホームにて。まずは京浜東…
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話題の小田急電鉄

新宿-小田原・箱根湯本を結ぶ小田急電鉄。 今年は開業80周年、更にロマンスカーSE車が登場して50周年という節目の年であり、さまざまなイベントが用意されています。特にロマンスカーは7000形LSE旧塗装復活に、10月のイベントでは早くも60000形MSEお披露目という楽しみなものばかりです。 これが7000形の旧塗装。この色…
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